Bij het fietsen met een motor in het achterwiel, ervaar je de aandrijving als het ware als een duwtje in de rug. Dit voelt aan als een natuurlijke ondersteuning, doordat we bij een normale fiets de aandrijving ook vanaf het achterwiel ervaren. Over het algemeen haalt een achterwielmotor minder kilometers uit de accu dan een voorwiel- of middenmotor. Het zwaartepunt ligt op het achterwiel en de fiets is natuurlijker in balans te brengen door te kiezen voor een accu in het frame van de fiets.

Voordelen

  • Je ervaart de ondersteuning alsof je vooruit wordt geduwd 
  • Stille motor

Nadelen

  • Achterband vervangen of plakken is lastig 
  • Gewicht van de fiets zit voornamelijk aan de achterzijde 
  • Een achterwielmotor is alleen verkrijgbaar met derailleurversnelling en een (half) open kettingkast 
  • Motor heeft een lager rendement

Te combineren met

  • Type versnelling: derailleur 
  • Kettingkasten: open en half open